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mission « Oiseau blanc »

Le contexte
Le dimanche 8 mai 1927, Charles Eugène Jules Marie Nungesser, 35 ans, et François Coli, 45 ans, décollent de l’aéroport Paris-Le Bourget, en France, pour un vol non-stop jusqu’à New York.
Ils sont à bord de l‘Oiseau blanc, un Levasseur PL.8, version lourdement modifiée d’un Levasseur P.4, avion de reconnaissance de l’Aéronavale française qui, sans être un hydravion, a la capacité de se poser sur l’eau.

Les jours qui suivent ce décollage, l’avion est signalé tour à tour, disparu dans la Manche, survolant l’Angleterre, survolant l’Irlande, survolant Terre-Neuve, crashé et/ou abattu à Saint-Pierre-et-Miquelon, survolant la taïga du Québec, la Nouvelle-Ecosse, les forêts du Maine, et, également, posé avec succès à New York, sa destination attendue, devant une foule en liesse. Mais l’Oiseau blanc n'est nulle part.

Depuis le jour de sa disparition jusqu'à aujourd'hui, recherches, enquêtes, spéculations, témoignages et trouvailles se sont succédé, tout aussi incroyables qu'invérifiables.

La mission « Oiseau blanc » a pour objectif de trouver des traces de l’avion de Nungesser et Coli, perdu quelque part entre l’Irlande et New York.

Nungesser se lève et dit à la foule : « A tous une poignée de mains. Ayez confiance, nous réussirons parce que nous le voulons  !».

journal La Presse, Paris, le 9 mai 1927

« Oiseau blanc »

  • mission « Oiseau blanc »
  • l'aéronef
  • l'équipage
  • le vol
  • les recherches
  • les scénarios

Note : les informations sur les missions ont été extraites de sources disparates et non vérifiées.
Elles représentent le state of the art au moment où missing.aero commence à travailler sur une mission. Ce n’est ni notre avis, ni nos recherches, ni nos conclusions.

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