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25 de agosto de 1927

"Port of Brunswick"

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20 de junio de 1933

"Cuatro Vientos"

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3 de noviembre de 1965

"TC-48"

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28 de diciembre de 2014

"8R-GHE"

Misión « Port of Brunswick »

El miércoles 25 de agosto de 1927, Paul Rinaldo Redfern, 25 años, despegó desde Brunswick, Georgia (Estados Unidos) para un vuelo sin escalas hasta Río de Janeiro.
Iba solo, a bordo del "Port of Brunswick", un Stinson SM-1 Detroiter (NX773) especialmente preparado para lo que iba a ser el vuelo sin escalas en solitario más largo de la historia: 8.500 kilómetros en 60 horas de vuelo.

Misión « TC-48 »

El domingo 31 de octubre de 1965, dos aviones de transporte de la Fuerza Aérea Argentina (FAA) dejan la base aérea militar de la ciudad de Córdoba, en Argentina, para conectar, en múltiples etapas, con California, en Estados Unidos.
Se trata del viaje de instrucción de fin de estudios de los cadetes de la Escuela de Oficiales de la FAA. Los aviones están identificados con las matriculas militares T-43 y TC-48. .

Misión « Cuatro Vientos »

El 10 de junio de 1933, Joaquín Collar Serra y Mariano Barberán y Tros y de Ilarduya despegan del aeródromo de Tablada, en la ciudad española de Sevilla, para un vuelo que iba a llevarlos sin escalas a La Habana, Cuba y, en una segunda etapa, a la Ciudad de México.
Los dos pilotos están al mando del "Cuatro Vientos", un Breguet XIX GR Super Bidon, construido especialmente para sus dos misiones.

Misión « 8R-GHE »

El domingo 28 de diciembre de 2014, un bimotor de la compañía aérea Air Services Limited (ASL) despega para un vuelo en Guyana, entre Mahdia y Karisparu, a 50 km de distancia.
El avión, un Britten-Norman BN-2A-6 Islander (c / n 269), construido en 1971, lleva los colores de su empresa y la matricula civil 8R-GHE. A bordo se encuentran dos miembros de tripulación y una carga no determinada.